69.24小时赛程中最难的几个时间段：开…… (第1/2页)
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刹车系统故障这种情况很少见,但并非从没在赛场上发生过。姜如初没有慌张，而是在脑海中迅速分析着此时的局面。
以这样的速度入弯想要稳住车身几乎是不可能的事情，哪怕现在驾驶位上的是车王舒马赫也是一样,因为这是车子硬件的局限,她需要考虑的是如何把伤害降到最低。
越是速度快的时候,越忌讳大幅度转动方向盘。保时捷的警示灯亮起，姜如初克制地控制着车子的方向,给后面的其他车辆让出内线的空间。
“她没有减速！”奥斯汀脸色一变，姜如初虽然时常表现得有些疯狂,但那都是建立在她有能力掌握局面的基础上。
此时面板上显示的速度数据已经超过了安全范围,而她还没有踩下刹车……不，应该是她踩了刹车,却没能将速度降下来。
r2车队的主机械师看到这一幕几乎快要昏过去,在所有的机械故障中,他
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